De moderne biler bruger forskellige former for digitale kontrolsystemer for at forbedre motorens ydeevne. Disse edb-systemer er afhængige af input fra forskellige typer sensorer til stede i køretøjet til styring af motoren, overvågning af emission osv ... For køretøjets gode ydeevne skal disse sensorer give nøjagtige data, ellers kan der opstå problemer såsom øget brændstofforbrug, høj emission osv. Nogle af sensorer til bilmotorer er masseluftstrømssensorer, motorhastighedsføler, gnistbankføler, trykføler, iltføler osv ... Iltføler er også kendt som Lambdasensor. Denne sensor er til stede ved køretøjets udstødningssystem.
Hvad er en Lambda Sensor?
Lambdasensor, også kendt som en iltføler, måler mængden af uforbrændt ilt til stede i udstødningsrøret. Outputtet fra denne sensor bruges til at justere luft / brændstofblandingen i forbrændingsmotoren. Denne sensor hjælper med at bestemme, om dette luft-brændstofforhold er magert eller rig.
Lambda-sensor
Den første automotive Lambda Sensor blev opfundet af Robert Bosch GmbH i 1976. Volvo og Saab var de første til at bruge Lambda Sensor. I år 1993 blev denne sensor implementeret i næsten alle benzinbiler i Europa.
Arbejdsprincip
Der er to dele i Lambda Sensor - Sensor, der bliver opvarmet, og varmesensoren. Lambdasensorens driftstærskeltemperatur er fra 300 ° C til 600 ° C. Varmesensoren hjælper Lambdasensoren med at nå sin driftstemperatur.
Når motoren når den rigtige temperatur, begynder sensoren at måle det uforbrændte ilt, der er til stede i udstødningsgasserne. Denne output sendes til computerenheden, hvor den beregner luft-brændstof-forholdet og kontrollerer opslagstabellen for at optimere dette luft-brændstof-forhold. Baseret på disse oplysninger frigives en beregnet mængde brændstof, som motoren har brug for til at brænde i et støkiometrisk forhold, hvilket sikrer fuldstændig forbrænding.
I biler anvendes to Lambda-sensorer - den ene installeret før katalysatoromformeren, som styrer systemet og den anden installeret bag katalysatoromformeren, for at sikre, at den tidligere fungerer korrekt.
Ansøgninger
Det faktiske antal Lambda-sensorer, der findes i en bil, afhænger af bilens årgang, mærke, model og motor. Lambdasensorer ( iltfølere ) hjælpe med at forbedre køretøjets ydeevne ved at undgå dyre skader på CAT. Brug af god Lambda-sensor kan reducere køretøjets brændstofindtag op til 15 procent.
Denne sensor er meget nyttig til lavt brændstofforbrug, lav forurenende emission, kontrollere udstødningsemissionsværdier. Denne sensor kan blive gammel med tiden og kræver udskiftning. Gamle sensorer transmitterer information med meget langsomme hastigheder, hvilket fører til forkert luft / brændstofblanding i katalysatoromformeren. Dette fører til forkert ydeevne, øget brændstofforbrug for køretøjet og tænding af motorlys.
Ved regelmæssig afkalkning af sensoren og brintrensning kan sensorens pålidelighed og ydeevne forbedres. Det anbefales at kontrollere denne sensors helbred med jævne mellemrum. Navngiv et specifikt køretøj, der har 4 Lambda-sensorer i sig.
