Den vigtigste opgave for en motoren starter er at starte såvel som stoppe den motor, som den er allieret med. Startere er specielt designet elektromekaniske afbrydere som relæer, der bruges til at give en overbelastningsbeskyttelse af motoren. Starteren forsyner motoren manuelt eller automatisk samt beskytter motoren mod fejl eller overbelastning. Baseret på motortypen fås motorstarterne i forskellige størrelser med forskellige klassificeringer på markedet. Denne artikel diskuterer 3-punkts starter som bruges i kommercielle såvel som industrielle applikationer.
Hvad er en trepunktsstarter?
En trepunktsstarter er en elektrisk enhed, der bruges til både start og vedligeholdelse af DC shuntmotorhastigheden. Forbindelsen af modstand i dette kredsløb er i serie, der reducerer den indledende høje strøm og beskytter udstyret mod elektriske fejl. Her spiller forekomsten af back e.m.f en væsentlig rolle i betjeningen af motoren. Denne emf strækker sig, når motorens anker starter for at rotere i magnetfeltet ved at udføre handlingen såvel som modsætter sig spændingsforsyningen.
3-punkts starterenhed
Konstruktion af 3-punkts starter
Det DC-motor baseret 3-punkts starter inkluderer hovedsageligt tre terminaler, nemlig L, A og F. Her er L (linjeterminal) forbundet til den positive forsyning, A (ankerterminal) er forbundet til viklingerne på en ankerterminal og F (feltterminal ) er forbundet til viklingen af feltterminalen.
Konstruktionen af 3-punkts starter inkluderer en modstand 'R' til styring af startstrømmen. “H’-håndtaget i kredsløbet holdes i OFF-tilstand med en fjeder” S ”. H-håndtaget kan betjenes manuelt til motordrift. I begyndelsen af motorpositionen får motorfeltviklingen den samlede forsyningsspænding, og armaturstrømmen er begrænset til den særlige sikre værdi af modstanden R.
Arbejder med en trepunktsstarter
Håndtaget på 3-punktsstarteren kan flyttes fra en stud til en anden stud (kontaktpositioner), og dette øger motorens hastighed indtil den RUN-position. Der er tre hovedpunkter, der overvejes i denne position, som inkluderer følgende.
- DC shuntmotoren får fuld hastighed
- Spændingen i kredsløbet er lige over begge motorens viklinger.
- R-modstanden er helt udskåret.
H-håndtaget i kredsløbet holdes i RUN-tilstand med en elektromagnet styrket af en NVC (ingen volt-tripspole). Denne NVC-spole kan kobles i serie med motorvikling. I hændelsen slukket eller faldt til under en fast værdi, så bliver NVC'en tilsluttet. Ved S-fjeder frigøres håndtaget-H og trækkes tilbage til OFF-tilstand.
Først når en jævnstrømsforsyning tændes af H-håndtaget i OFF-stilling, bevæger håndtaget sig CLK-klog retning til stud1. Viklingen af shuntfeltet er direkte forbundet over spændingsforsyningen, da den samlede modstand i starten er inkluderet i serie med ankerkredsløbet.
Hvis spændingsforsyningen uventet afbrydes, afmagnetiseres ikke-volt-afladningsspolen, såvel som H-håndtaget vender tilbage til OFF-placeringen i fjederens træk. Hvis der ikke blev brugt nogen volt-spole, vil der være en forsyningsfejl. H-håndtaget ville forblive på den sidste stud. Hvis spændingsforsyningen returneres, vil jævnstrømsmotoren være åbent allieret over forsyningen, hvilket resulterer i en ekstrem ankerstrøm.
Hvis jævnstrømsmotoren er overbelastet, trækker den ekstrem strøm fra strømforsyningen, så forstærker den amperen, der roterer overskydende frigørelsesspole såvel som trækker ankeret, derfor vil der ikke være nogen volt-spole kortsluttet . Denne spole er demagnetiseret, ligesom H-håndtaget trækkes nær Slukket ved OFF-placeringen. Derfor elektrisk motor frigøres automatisk fra den aktuelle forsyning
Ulemper ved en trepunktsstarter
- Den største ulempe ved 3-punkts starter er, at den oplever fra en stor ulempe ved motorer ved en enorm hastighedsforskel med en ændring af feltreostat.
- For at forstærke motorhastigheden skal feltmodstanden forstærkes. Så strømmen gennem shuntfeltet mindskes.
- Når der tilføjes høj modstand for at få en høj hastighed, vil feltstrømmen blive meget lav.
- Når NVC (ingen volt-tripspole) er associeret i serie efter shuntfelt, vil minutstrømmen mindske elektromagnetens effekt.
- Denne magnet kan frigøre H-håndtagets arm gennem den sædvanlige motordrift såvel som at løsne den fra strømforsyningen .
- Derfor er den 4-punkts starter kan bruges, hvor ingen volt-tripspole er allieret i det parallelle felt.
Dette handler om 3 point starter og dens arbejde . Det bruges til at begrænse høj startstrøm og beskytter mod ingen spænding, overspænding og under spænding. Den største ulempe ved denne 3-punkts starter er en stor forskel i hastighed. Her er et spørgsmål til dig, hvad er det funktionsprincip for en 3-punkts starter ?
